2020년까지 개발, 2021년부터 2800여대 공공수요 창출 전망
과학기술정보통신부, 산업통상자원부, 소방청, 산업통상자원부, 경찰청은 30일 ‘2018년도 국민안전 감시 및 대응 무인한공기 융합시스템 구축 및 운영 사업추진위원회’를 개최해 2020년까지 490억원을 투입해 이 와 같은 드론 플랫폼을 개발할 계획을 밝혔다.
이에 소방·해결·경찰의 서 단위까지 재난·치안용 드론 보급을 통해 2021년부터 2800여대의 공공수요가 창출될 것으로 전망했다.
오늘날 재난 및 사건 발생 시 소방관이나 경찰관이 출동해 현장에서 직접 관측·대응하고 있고 현장진압과 인명구조에 필요한 상황정보 수집에만 전체 재난대응 시간의 절반 이상을 소요하고 있는 상황이다. 특히 대형·고층 건물이 많은 도심지나 산·바다 등 광범위 현장에서는 체계적 대응이 어렵고 지역별로 소요 시간 편차가 크다.
특히 육상과 달리 해상 재난은 해류·조류의 영향으로 조난선박 등이 부유 이동하기 때문에 해경이 현재 보유한 함정규모로는 신속한 대응에 한계가 있다는 것.
이번 사업에서는 총 29개 드론분야 국내 최고 전문기업·학교·연구기관이 참여해 재난·치안현장용 드론 임무장비, 시스템통합, 소프트웨어, 원격 관리체계등 현장대응을 위한 토탈 솔루션을 개발한다.
개발된 드론이 재난현장에서 수행하게 될 임무를 살펴보면 ▲실내 탐색 ▲실외 재난 대응 ▲해양 탐색·구조 등이다. 실내 탐색은 터널이나 대형물류 창고 등 암전상황·붕괴위험에 대응해 드론이 투입된다. 실외 재난 대응으로는 대원출동보다 빠르게 현장에 신속히 도착해 현장 상황을 출동대원들과 상황실로 실시간 전송하는 방식이다.
해양 탐색·구조는 불법조업과 선박사고 등 빠른 해양경비정 출동이 필요한 상황에서 탐조등과 스피커를 장착한 드론을 투입해 불법조업은 선박 근접해 선명, 조업형태, 허가 번호판 등 정보를 획득하고 선박사고의 경우 구명환을 투하하거나 유류 유출 해역을 촬영해 중앙상황실로 실시간 전송한다.
한국항공우주연구원은 소방·해경·경찰이 필요로 하는 드론 사양을 구체화 하고 사업 전반을 총괄해 공인시험평가기관인 한국산업기술시험원과 한국건설생활환경시험연구원과 함께 비행·임무장비, 시스템 운용성을 시험 평가한다.
휴인스 등 14개 기업·기관은 드론 기체와 기본임무장비 및 지상통제장비와 내열성·내부식성 등 재난환경에서 운용가능한 기술을 개발하고 시범 운용한다. 솔탑 등 4개 기업은 GPS 신호가 잡히지 않는 터널 등 실내에서 드론을 활용하기 위한 통신장비와 실내외 안전운항 체계를 구축하고 담당자들이 쉽게 운용토록 드론 운용관리시스템을 개발해 운용성을 높인다. 아이엔에이치 등 10개 기업은 재난환경에서 임무수행 능력을 확대하기 위한 특화임무장비를 중점 개발한다.
관계기관은 다양한 재난현장에서 직접 임무를 수행하는 소방·해경·경찰 담당자 의견수렴을 통해 필요한 임무성능을 반영한 상세설계를 빠른 시일 내 완료하고 금년 하반기부터 2020년까지 재난현장용 드론 토탈솔루션을 개발하고 성능평가, 재난현장 시범운용을 통해 시스템 안정성을 지속 향상시킬 방침이다.
화재나 해양사고 등 자연·사회재난 및 치안현장에서 국민을 보호하기 위한 ‘재난·치안용 드론’이 본격 개발된다."이 기사는 메디컬투데이와 아임닥터가 엄선한 의료인 및 의대생 자문기자단이 검토 및 작성하였습니다. 건강한 선택을 돕기 위해 신뢰할 수 있는 의학 정보만을 전해드립니다."
과학기술정보통신부, 산업통상자원부, 소방청, 산업통상자원부, 경찰청은 30일 ‘2018년도 국민안전 감시 및 대응 무인한공기 융합시스템 구축 및 운영 사업추진위원회’를 개최해 2020년까지 490억원을 투입해 이 와 같은 드론 플랫폼을 개발할 계획을 밝혔다.
이에 소방·해결·경찰의 서 단위까지 재난·치안용 드론 보급을 통해 2021년부터 2800여대의 공공수요가 창출될 것으로 전망했다.
오늘날 재난 및 사건 발생 시 소방관이나 경찰관이 출동해 현장에서 직접 관측·대응하고 있고 현장진압과 인명구조에 필요한 상황정보 수집에만 전체 재난대응 시간의 절반 이상을 소요하고 있는 상황이다. 특히 대형·고층 건물이 많은 도심지나 산·바다 등 광범위 현장에서는 체계적 대응이 어렵고 지역별로 소요 시간 편차가 크다.
특히 육상과 달리 해상 재난은 해류·조류의 영향으로 조난선박 등이 부유 이동하기 때문에 해경이 현재 보유한 함정규모로는 신속한 대응에 한계가 있다는 것.
이번 사업에서는 총 29개 드론분야 국내 최고 전문기업·학교·연구기관이 참여해 재난·치안현장용 드론 임무장비, 시스템통합, 소프트웨어, 원격 관리체계등 현장대응을 위한 토탈 솔루션을 개발한다.
개발된 드론이 재난현장에서 수행하게 될 임무를 살펴보면 ▲실내 탐색 ▲실외 재난 대응 ▲해양 탐색·구조 등이다. 실내 탐색은 터널이나 대형물류 창고 등 암전상황·붕괴위험에 대응해 드론이 투입된다. 실외 재난 대응으로는 대원출동보다 빠르게 현장에 신속히 도착해 현장 상황을 출동대원들과 상황실로 실시간 전송하는 방식이다.
해양 탐색·구조는 불법조업과 선박사고 등 빠른 해양경비정 출동이 필요한 상황에서 탐조등과 스피커를 장착한 드론을 투입해 불법조업은 선박 근접해 선명, 조업형태, 허가 번호판 등 정보를 획득하고 선박사고의 경우 구명환을 투하하거나 유류 유출 해역을 촬영해 중앙상황실로 실시간 전송한다.
한국항공우주연구원은 소방·해경·경찰이 필요로 하는 드론 사양을 구체화 하고 사업 전반을 총괄해 공인시험평가기관인 한국산업기술시험원과 한국건설생활환경시험연구원과 함께 비행·임무장비, 시스템 운용성을 시험 평가한다.
휴인스 등 14개 기업·기관은 드론 기체와 기본임무장비 및 지상통제장비와 내열성·내부식성 등 재난환경에서 운용가능한 기술을 개발하고 시범 운용한다. 솔탑 등 4개 기업은 GPS 신호가 잡히지 않는 터널 등 실내에서 드론을 활용하기 위한 통신장비와 실내외 안전운항 체계를 구축하고 담당자들이 쉽게 운용토록 드론 운용관리시스템을 개발해 운용성을 높인다. 아이엔에이치 등 10개 기업은 재난환경에서 임무수행 능력을 확대하기 위한 특화임무장비를 중점 개발한다.
관계기관은 다양한 재난현장에서 직접 임무를 수행하는 소방·해경·경찰 담당자 의견수렴을 통해 필요한 임무성능을 반영한 상세설계를 빠른 시일 내 완료하고 금년 하반기부터 2020년까지 재난현장용 드론 토탈솔루션을 개발하고 성능평가, 재난현장 시범운용을 통해 시스템 안정성을 지속 향상시킬 방침이다.
메디컬투데이 이한솔 ([email protected])
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